Alfa Romeo作为一个拥有一百多年历史的意大利老品牌，与法拉利有着说不清道不明的渊源。为了纪念该品牌里程碑车型1965 Giulia GTA，Alfa Romeo推出了对比奔驰C63和宝马M4的Giulia GTA和Giulia GTAm两款车。Giulia GTA和GTAm差异较少，GTAm除了空气动力上更激进，内部拆除了后排座椅和增加了防滚架之外，整体结构和发动机和GTA基本上是一样的。（真车图和文字来自网络）
展开剩余92%Giulia GTA搭载了2.9升V6双涡轮发动机，最大功率540马力，峰值扭矩600牛米，匹配8AT变速箱，0-100公里/小时加速时间仅为3.6秒。为了保证高速行驶时的抓地力，Giulia GTA搭载了Alfa Romeo为其研发的空气动力学套件以及定制化的后扰流板（GTAm车型更是提供4档可调）；同时，GTA装备了碳纤维鸭式尾翼，GTAm则配备大型尾翼。Giulia GTA通过气流抽取技术，可进一步增强抓地力，保证过弯的稳定性。
Alfa Romeo在Giulia GTA的底盘调校时，融入了众多F1的技术；据说，基米-莱科宁作为Alfa Romeo竞速F1车队的车手，也一并参与了Giulia GTA的研发与测试工作。Giulia GTA与Giulia GTAm上市时，在中国的售价为1,580,000元，Giulia GTA和GTAm同价，而全球限量500台，中国只分到50台配额，可谓一车难求。
这款Giulia GTAm的包装也是采用黑色过度到红色的纸盒，MH采用的泡沫塑料也是密度较高的那种，类似AA的黑盒产品，包装规格上其实也和AA非常接近，包装尺寸因为MH大概率也会附送一台发动机而会长一点；这次试玩的是新色装饰版，包装盒参考已经上市的GTA。
现在车模大多采用数字3D采样技术，加上MH大厂技术支持，在外形上这款Giulia GTAm绝对让人放心，整体姿态也比较准确，金属灰漆面的质感比较好，缝隙控制得也挺不错；车门把手是独立分件的，而且做得很精致，前翼子板后侧的三角形通风口是真实镂空的，而且还原了金属网，侧面的四叶草等标志都是移印的；模型的侧包围也是分件的，上面更有分件的移印碳纤维饰条和镂空的风刀，风刀上还有移印的标志；后翼子板包围为碳纤维独立分件，碳纤维应该是移印的，质感看着还行；模型的后视镜做得也很精致，有意大利旗的三色分色和LED灯细节，整体也是有碳纤维移印的；车窗边框为黑色立体状，而后车窗是隐私玻璃的，不过比较浅，车顶的鲨鱼鳍天线也是独立分件的，上面还有伸出的小天线。
模型的悬挂比较低矮，轮毂为亮黑色的四叶草经典多幅轮毂，质感和细节都很不错，中间还有蚀刻片的Alfa Romeo标志；模型的刹车碟为仿陶瓷材质，黄色刹车钳质感也不错；模型有轻微的前倾趋势，这个姿态符合真实情况；模型的大尾翼是独立分件的，而且同样做了碳纤维移印。
Giulia GTAm的车头极具辨识度，模型的大灯采用独立透明的透镜，内部结构也很清晰；模型的倒三角中网为真实镂空结构，并有黑色的金属格栅网，中网上的Alfa Romeo标志应该是蚀刻片的，质感不错，中网四周还有4个小通风口；前杠的通风口也是金属网真实镂空的，并结合了碳纤维的空动饰条，前唇也是碳纤维贴纸覆盖的独立分件，而GTA的这个前唇是不能动的，GTAm则改成可动结构，大幅增加可玩性；车头两侧还有真实镂空的风刀，两边的小通风口貌似也是镂空的。模型的前轮转向角度比较大，这个和早期AA的合金产品比较接近。
尾灯也是采用独立透明的透镜，内部分色细节也很清晰，尾盖把尾灯分成两部分，不过对得还算整齐；碳纤维的大尾翼是独立分件的，车尾的Alfa Romeo标应该是蚀刻片的，而且车模还有专门的凹槽，这个工艺要求较高；模型中间双出的排气管比较精致，这个也是独立分件的；模型的扰流器和尾部扩散器都是用了碳纤维移印工艺，结合的低位刹车灯也是独立分件的。
多个角度的对比图，姿态还原度较高。
模型是标准的6开结构，前盖为小狗腿+液压杆，不需支撑也能立起来，后盖采用较为精巧的小狗腿，打开角度比较大，且能保持在最大开启角度，而车门则是合页门。
模型的内饰整体还原度较高，仪表盘以黑色为主，座椅也是黑色为主，并有白色缝线细节；内饰的细节多用浮雕+油漆+贴纸刻画，方向盘上的Alfa Romeo标志貌似是贴纸的；车内后视镜以及遮阳板等细节都有所刻画，驾驶舱地板为植绒，安全带细节也刻画到位；值得一提的是GTAm拆除了后排座椅，增加了防滚架，安全带也是直接连接到后面的四点式，更具安全性，使得这台GTAm可以直接使进赛道。
模型前盖开启角度还算大，前盖内侧细节也有刻画，包括通风网格；模型采用独立的发动机结构，2.9升V6发动机细节刻画得比较到位，包括双涡轮结构；模型的管路和内部结构基本都是通过独立件来还原的，整体上说，模型的发动机细节对得起模型的定位，发动机盖内侧细节也有刻画，包括两侧的通风口。
模型后盖开启角度也挺大，模型的行李舱内部也做了植绒，后盖内侧细节也有所刻画。
车门内侧细节并不多，基本采用油漆刻画，内门把手为电镀，还有红色的缝线。
MH的这款金属灰的Alfa Romeo GTAm漆面还是能让我们比较满意的，基本没有橘皮现象，整体油量程度和细腻程度都比较到位；模型前盖上有独立分件的通风格栅，而且是真实镂空的，并且还原了金属网；模型的前雨刮器为塑料独立分件，车顶有碳纤维贴纸覆盖以及独立分件的鲨鱼鳍天线，后挡风玻璃有加热丝细节。
底盘悬挂是不具备可动功能的，不过细节和分色分件方面还是很丰富的；排气系统为独立分件，而且做了灼烧效果，扰流器和尾部扩散器也是独立分件的，而且也覆盖了碳纤维移印，模型还附送了一个挡泥板，安装上去契合度不错。
玩家对MH的这款Alfa Romeo GTA/ GTAm合金全开模型关注度还是比较高的最安全股票配资公司，因此MH也准备了不少的新色款，不过这款模型官方零售价为1780（GTA为1680），着实不算便宜了，最近MH、LCD、AR都频密推出1/18合金全开模型，但动辄4位数的价格确实让我们有点扛不住。
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