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为证券之星据公开信息整理福州期货配资，由智能算法生成，不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 欧盟对中国电车加征的电动汽车关税，终于还是落地了。 当地时间10月29日，欧盟委员会不顾中方反对，宣布结束“反补贴调查”，执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。 中国出口生产商将被征收以下反补贴税： 比亚迪：17.0%； 吉利：18.8%； 上汽：35.3%； 其他合作公司将被征收20.7%的关税； 在提出单独审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的最

盖世汽车讯 据路透社报道，10月14日，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，欧盟对中国产电动汽车加征关税将加速欧洲本土汽车制造商工厂的关闭，因为欧盟关税将推动中国汽车制造商在欧洲建设工厂，从而加剧欧洲工厂产能过剩的问题。 随着中国汽车制造商加强在欧洲的商业化布局，包括意大利在内的欧洲各国政府正试图吸引中国车企去当地建厂，在欧洲本土生产汽车一定程度上将有助于避免欧盟即将实施的对华电动汽车关税。 唐唯实在2024巴黎车展上表示，关税是一种“良好的沟通工具”，但